1. Autopraonica
Za ribanje koristite mekani sunđer ili peškir umočen u neutralnu autopraonicu. Strogo je zabranjeno ostavljati kamenčiće na sunđeru tokom čišćenja, a zatim ga osušite ručnikom mekim peškirom ili finom jelenskom kožom. Na kraju osušite preostale ostatke u malim prazninama.
2. Dekontaminacija blata za pranje automobila
Nakon što se automobil temeljito osuši, specijalno blato za pranje automobila može u potpunosti ukloniti niz sitnih nečistoća kao što su željezni prah, pijesak, koloid, leteća boja i hemijska prašina zakačena za pore boje automobila.
3. Sjenčanje
Nakon ulaska u radionicu bez prašine, teksturiranim papirom zapečatite logo automobila, ukrasne trake, kvake na vratima, retrovizore i staklene trake jednu po jednu, a zatim posmatrajte i savladajte stanje farbe automobila u boljim uslovima. Nedostaci i oštećeni dijelovi trebaju biti dokumentirani i objašnjeni kupcu.
4. Abrazivi
Koristite abrazivna sredstva da popravite duboko ukorijenjene probleme koji utiču na izgled boje, kao što su slojevi oksida, pruge, kontaminacija, blijeđenje i još mnogo toga.
5. Poliranje
Poliranje je proces nakon brušenja. Poliranje se razlikuje od brušenja. Brušenje je zaglađivanje površine boje i uklanjanje dubokih problema kao što su pruge i slojevi oksida; dok je poliranje dodatno izgladiti površinu polirane boje kako bi se uklonile zaostale linije brušenja. Hidratantni sastojci u sredstvu za poliranje prodiru u površinu boje kako bi površina boje izgledala. Lakovi se mogu koristiti i sami za uklanjanje manjih oksidacija i mrlja.
6. Restauracija
Koristite apolirsa sunđerom za valove i redukcijskim sredstvom za poboljšanje svjetlosti i restauraciju.
7. Čišćenje
Uklonite maskirni papir nakon čišćenja.